北京新能源指标两年价格
2021年12月,北京小客车指标申请人数达到34.66万人,2022年1月,这一数字再次突破40万大关。
随着申请人数的增加,北京新能源汽车指标的价格也水涨船高。2020年初,普通车摇号中签率只有0.3%左右,而新能源汽车的中签率高达6%。在这种情况下,不少消费者将目光转向了不限行、不限购的新能源车型。
不过,想要购买一辆符合政策规定的新能源汽车,需要先获得一个新能源汽车的专用指标。由于每年发放的新能源汽车专用指标有限(2020年为10万个),因此,对于那些想购买新能源车的消费者来说,越早拿到这个专属的购车资格越好。
目前,在北京市场销售的所有纯电动车型中,北汽EV200是性价比最高的产品。这款车型不仅拥有宽敞舒适的内饰空间、丰富的配置以及超长的续航里程(205km),而且还享受国家补贴和北京市地方补贴双重福利。此外,这款产品的起价仅为6.98万元,最高配版本售价为8.68万元。
除了北汽EV200,奇瑞EQ1、比亚迪元等自主品牌的产品也都非常不错。其中,元是最新上市的车型,它搭载一台永磁同步电机,动力输出平顺性非常好,百公里耗电量仅需13.8KWh,每公里的花费不足0.1元。此外,该车还配备了一块容量为50L的电池组,综合工况下续航里程可达180km。
作为一款小型纯电动车,奇瑞EQ1的综合工况下的最大续航里程可以达到200km以上,而且它的百公里耗电量不到14kwh,每公里的花费还不到0.1元。另外,该款车型还提供多种充电模式供消费者选择。如果是在家用电的情况下,用户只需在家中安装一块慢充桩即可。如果是使用公共电网的话,用户则可以选择快充模式进行充电。
虽然上述两款纯电动车的性能都非常优秀,但与合资品牌的产品相比,它们还存在一定差距。例如日产聆风,它是全球最畅销的电动两厢轿车之一,也是很多家庭的第一辆电动车。其搭载了一台由日本精进公司生产的永磁同步电机,峰值功率可达110kW,峰值扭矩达320N·m。同时,该车还采用了前后双驱动布局,并搭配了一套全时四轮驱动系统,使车辆的加速性能更加强劲,起步响应时间更短。
除此以外,聆风的零百加速时间仅需7秒以内,极速更是能达到160KM/H。最重要的是,它还具有超高的实用性,整备质量仅有1180kg,车内空间非常宽敞。与此同时,它的油箱容积也高达48.5L。也就是说,当车辆满油时,它可以一口气跑800多公里!
写在最后:
如今国内消费者的消费理念越来越理性化,他们不再一味追求低价、低质、低配的车型,而是开始考虑如何花最少的钱买到最适合自己的产品。因此,各大厂商也在不断提升自己的产品质量,以吸引更多消费者的注意。