北京出租个人车牌,价格从几千到上万不等。
北京租赁车牌分为两种方式,一种是通过中介公司,另一种是找车友会。
通过中介公司租牌,一般需要缴纳1万左右的押金和5000元的车牌费(不同品牌车型收取费用不同),然后每月再支付500~1000元的租金即可。
这种方式的好处就是手续简单、方便,而且不需要承担风险。但是缺点也很明显:贵!
以一辆20万左右的车型为例,20万首付+10000的押金+5000元的车位费=18000元左右,每个月还需要支付500~1000元的租金。一年算下来,光车位费就要2万元左右,加上其他费用,每年至少要支出5万元。如果车辆出现剐蹭、事故等意外情况,那损失就更大了。
而通过车友会租牌,则只需要交3000元的保证金,然后每月付100多元的租金即可。虽然看上去比直接找中介要少花几倍的钱,但这种方式也有一个弊端:麻烦!
首先,你要先找到靠谱的车友会的微信群,然后再在群里发红包,邀请群友们入群。这个操作过程比较烦琐,而且还不一定有人愿意进你的群。所以,想要加入这样的微信群并不容易,即使进去了也不一定会有人搭理你,最后只能不了了之了。
其次,如果你所在的地区没有车友会或者车迷协会,那么你就无法申请办理车牌。因为在北京,只有当地的车迷协会才能办理个人车牌。也就是说,外地人在北京想拥有一张个人车牌,几乎是不可能的任务。
最后,即使你成功申请了牌照,也要面临后续的一系列问题。比如,当你把车辆开回自己名下后,还要去当地交警部门进行备案登记;另外,当你想转出或转入时,也需要提前向相关部门提出申请,否则是无法正常进行的。
综上所述,不管是选择哪种方式租车牌,都需要一定的资金投入和时间成本。对于普通老百姓来讲,显然是不划算的!不过,随着汽车数量的增加和人们生活水平的提高,越来越多的人开始选择购买汽车,这就为租赁车牌提供了市场。
目前,国内已经有不少城市开放了私人出租车的试点工作。比如广州、深圳、杭州、南京、武汉等城市都先后开展了这项业务。据统计,这些城市的月度成交额已经超过了10亿。
当然,除了上述的城市以外,还有一些地方也正在考虑开展这项工作。例如上海、天津、成都、重庆、长沙、合肥、苏州、郑州、西安、昆明、济南等地都在计划中。
写在最后
其实,无论是通过中介还是车友会租车牌,都有各自的优缺点。至于如何选择,主要还是取决于个人的实际情况。