北京小客车指标租赁价格
2022年9月1日起,北京市进一步调整了小客车指标数量配置比例和配置方式。新政策实施后,个人新能源小客车指标申请、审核、配置等相关规定均有所变化。为便于大家了解相关情况,现将有关事项通知如下:
一、优化分配规则
(一)提高普通车竞价比例。以2020年12月31日为基数,按照1:5的摇号中签率计算,2022年个人新能源小客车的中签概率约为1.14%。同时,为了引导申请人更加注重使用绿色低碳出行方式,降低机动车污染物排放强度,经市政府同意,2022年普通车竞价最低成交价由原来的15.5万元降至13.5万元。
(二)增加混合动力车型投放。2021年度北京地区新增混合动力车型占纯电动汽车的比例达到42.99%,比2019年的34.29%增长了11.11%。为鼓励更多单位和个人购买、使用节能与新能源汽车,根据国家要求,自2023年起,每年将安排一定数量的示范应用类纯电动车和燃料电池车用于示范应用,具体额度另行发布。因此,从今年开始,北京每年都将安排一定量的示范应用类纯电车用于示范应用。其中,个人用户通过排号或轮候取得的个人新能源指标优先支持购买和使用本市生产的新能源汽车。
(三)扩大个人新能源增量。考虑到近两年来北京市持续加大对个人购置新能源汽车的财政补贴力度,预计到2025年底,我市累计推广各类别私人用车不低于500万辆,且随着全市充电桩等配套基础设施不断完善,预计未来五年私人领域对电动车的渗透率仍将保持快速提升趋势。为此,在严格落实现行《北京市示范应用电动小客车辆型目录(2023版)》的基础上,2023年度将继续增加部分续航里程长、续驶能力强、安全性能高、智能化程度高的优质产品进行投放。其中,纯电动物流配送车辆、城市物流配送环卫作业车辆以及党政机关公务用车、公交、出租行业等领域新增的专用校车和旅游观光、通勤代步等领域的自用纯电动车均纳入此次增投范围。
二、调整配置方式
(一)优化单位指标分配。单位申请和个人申请分别设置不同的阶梯式积分条件。单位每获得一个有效编码积2分,超过100分的按100分计算;而个人每获得一个有效编码积1分,超过80分的按80分计算。(注:上述表述仅针对单位用户,不包含集体户、人才中心及驻京部队。)
(二)完善家庭和个人积分规则。一是取消连续24个月在京居住证明要求,只需提供近三年内累计36个月的在京住所登记信息即可参与摇号。二是明确家庭为单位参加本期摇号的只能拥有一个有效编码;以家庭或个人名义参加下一期摇号的,可分别拥有一个有效编号。三是明确已拥有其他种类的小客车增量指标的家庭不得再申办本期其他种类的增量指标。四是明确了夫妻双方均持有有效的名下燃油机动车登记证的家庭可以共同申请办理更新业务。五是增加了非营运性质的小微型载客汽车的认定标准。(注:以上条款仅适用于新政策执行期间,有效期至2026年底。)
三、规范资格审核
各区应结合实际制定本区资格审核工作方案并及时向社会公布,确保符合条件的申请人按规定的时间提交申请材料。市相关部门要加强指导和服务保障工作。对于弄虚作假的申请人及相关中介机构,一经核实,依法依规严肃处理并公开曝光。
四、做好宣传解读
请广大市民朋友及时登录北京缓解拥堵网站查询相关政策信息,也可拨打12345电话咨询。感谢您的配合和支持!