随着新能源汽车市场的火爆,越来越多的消费者选择购买新能源车型,但随之而来的问题也接踵而来,比如车牌。由于我国的新能源汽车数量越来越多,而北京、上海等地又实行了限号措施,这就导致很多车主不得不将车停放在路边,这样一来,原本就不多的新能源汽车指标就更加稀缺了,甚至出现了一牌难求的现象。为了解决这个问题,国家相关部门在去年推出了"双积分"政策,要求企业生产一定量的新能源产品并销售出去,才能拿到一定的积分。这些积分数额可以抵偿企业未来在新能源领域的投资,以此来鼓励更多的企业生产、销售、使用环保型的新能源产品。
不过,"双积分"政策的实施却让一些有闲置车辆的车主看到了商机。因为目前大部分企业的经营状况并不理想,所以它们并没有足够的资金来购买大量的传统燃油车作为生产资料。于是,就有一些个人或公司开始收购、出售自己的旧车,然后通过倒卖这些车辆的二手车牌来获得利益。据了解,目前市面上有很多专门从事这一行业的黄牛党。他们利用自己手中的资源,以极低的价格收进旧车,再高价卖出。如此反复,从中赚取利润。
那么问题来了,我们能不能像他们那样去买卖二手车呢?其实是可以的。只不过我们需要付出一定的成本,那就是办理过户手续时需要的购车上户费。一般来说,一辆车的价格越高,上户费用自然也就越贵,这也是为什么有些豪车车主不愿意买普通品牌车型的原因。根据《机动车登记规定》,小型、微型载客汽车(不含面包车和摩托车)、摩托车以及轻便摩托车的注册登记费为350元;其他类非营运载客汽车(含大型轿车)的注册登记费为80元;超过10座以上的非营运载客汽车的注册登记费为110元。也就是说,如果你想要购买一辆价值30万元左右的中型豪华轿车的话,就需要花费6000多元的上户手续费。当然,这只是一个参考标准。具体需要缴纳多少费用还是要看你购买的车辆类型。如果大家不想花钱去上户的话,也可以直接向4S店或者汽贸商进行咨询,一般都能得到比较优惠的价格。
最后,还要提醒一下各位车主,虽然现在买车已经不像之前那么困难了,但是大家在买车的时候也要注意避免买到库存车或者是事故车。毕竟库存车和事故车的贬值率是非常高的,如果花了大价钱买了辆贬值率超高的车子的话,那真的是太不划算了。