租赁京牌指标,这个政策已经出来好久了,但是一直没有落实。
今天看到新闻,说北京市政府办公厅印发《关于进一步优化汽车摇号指标管理有关事项的通知》,通知中明确提出:自2020年10月1日起,个人、企业通过租、购方式取得北京小客车配置指标的,需按照《机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条申请相应准驾车型的驾驶证。
这里有两个要点,一是租、二是持。
也就是说,以后想要获得北京的小车车牌,可以通过租赁的方式,而不是直接购买,当然也可以选择购买。
其实,对于很多有买车需求的朋友而言,最关心的还是能不能买?会不会限制条件比较多。
下面我们就来分析一下。
一、为什么要采取租赁的方式?
首先,我们先来看看为什么要采用这种方式,毕竟现在很多人都有这方面的需求。
从目前来看,北京的车牌价格一直居高不下。以普通燃油车的价格计算,一块车牌的价格在20万以上,如果是新能源车型的话,那价格还要更高一些。
而根据目前的限行规则来看,外地牌照在北京行驶需要遵守早晚高峰限行的规则;而如果是在工作日以外的时间开车出门,又会被认定为违反限行规定,被罚款扣分。
因此,对于很多有购车需求的消费者来说,如果直接去买车,可能面临的就是高额的成本支出。
那么问题来了,既然直接买车的成本这么高,为什么不选择租赁呢?
二、为什么可以选择租赁?
其实原因很简单,那就是可以降低消费者的用车成本。
众所周知的是,由于北京的车辆资源有限,再加上每年都会进行拍卖活动,所以导致每年的拍牌难度都非常大。
就拿今年的情况来说吧,10月份的时候,北京市小客车数量达到了24万辆之多(含新能源和纯电动),但参与竞拍的人数却只有4万人左右,这就意味着平均下来每2人抢一个车牌。
而且,除了竞拍之外,还需要满足一系列的条件才可以获得牌照。比如必须要有居住证、社保缴纳证明、连续五年没有发生违法违规记录等等,这些要求看似不多,但如果都满足了,至少也需要半年以上的时间。
此外,还有一部分人是拥有多张驾照的,他们可能会同时持有C1、C2、C3、E、F等不同类别的驾驶证。
虽然每个类别的驾照都可以参加摇号或者竞价,但是如果都参与其中的话,就意味着会浪费更多的时间精力以及金钱成本。
三、如何避免被限制?
上面我们也说了,想要获取一张北京的车牌并不容易。
那么问题就来了,如何才能最大程度地避免因为使用多个不同的驾照而被限制呢?
首先就是不要频繁更换自己的驾驶证件。
一般来说,每个人的身份证只能办理一本驾驶证件,如果在办理了新的驾驶证件之后再去办理其他类型的驾照,就会被系统识别为"无证",进而就会影响到正常出行。
另外一点需要注意的是,千万不要为了省钱而去购买不符合规定的假证或者是套证。
一旦被发现是假证或者是不符合规定的,不仅会取消资格,还会面临相应的处罚措施。
四、总结
总的来说,采取租车的方式来获取京牌是一个不错的选择。
一方面能够大大降低消费者的用车成本,另一方面也能够让消费者更加安心。
不过有一点需要注意的是,在选择租车公司的时候一定要擦亮眼睛。
尤其是对于那些经常会出现逾期还不上贷款的公司而言(这种情况在二手车市场上很常见),一定要谨慎对待。