在北京,新能源车不需要摇号。
目前北京市的新能源车指标有3万个,每年发放6万个。其中,个人占2万多个。
根据《北京市示范应用新能源小客车管理暂行规定》,在北京市办理注册登记、转移登记的纯电动车、燃料电池车(含其他类型混合动力汽车)应当符合国家标准和本市相关技术规范。
也就是说,只要车辆满足国家标准和本市相关技术规范的各项条件,就可以上京牌。
不过,这并不意味着所有车型都可以直接申请。
根据《关于进一步优化新能源小客车配置指标资源的意见》要求:对获得市级财政补贴的纯电动汽车,在申请配置指标时予以适当倾斜;对无财政补助的纯电动汽车按照同比例扣减的方式分配。
所以,想要购买北京的新能源车需要先通过摇号获取购车的资格。
当然,如果你拥有一辆燃油车,那么可以直接将名下燃油车上牌的指标转让给名下没有新能源车牌的车主。
需要注意的是:如果车主名下的燃油车上已经有京牌了,那新买的纯电新车是不能再挂京牌的了。
除了以上两种途径之外,还有一种就是参与换电站建设。
据悉,2019年9月30日之前,北京的换电站数量为100座,2020年1月1日至2021年12月31日期间,增加至150座,2022年至2024年增加至200座。
到2023年底前,全市累计建设各类充换电设施达到1000余处。
而今年年初,国家发改委、生态环境部联合发布《推动重点领域充电设施建设 促进扩大内需实施方案的通知》。
方案指出,到2025年底前,新增集中式充换电站超过1.2万座、分散式充电桩超过480万个。
同时,还将加快推进"城市群+区域中心城市+县城及重要乡镇+高速公路服务区"多级网络布局。
另外,还提出要积极稳妥有序开展私人乘用车租赁充放电机站试点。
随着政策的逐步完善,相信未来还会有更多的地方会加入到推广使用新能源汽车的队伍当中。
对于我们消费者而言,当然是能选择更好的产品就更好啦!