随着北京汽车限购政策的实施,很多外地的车主纷纷把车卖掉,而那些卖车的车主也面临着一个问题:闲置京牌价格是多少?
对于这个问题,我们首先要明确的是,现在北京地区的车牌是处于紧缺状态。根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的《关于2022年第三批示范应用新能源小客车配置指标额度公示》,本批次示范应用的纯电动小客车(含增程式)配置指标额度共个,其中普通燃油车摇号数量为6500个,纯电动车型摇号数量为4300个;新能源车牌中,个人和单位的申请比例各占50%。
也就是说,目前在北京市,想要获得一个牌照是非常困难的。那么,既然如此,为什么还有这么多的人选择把车辆出售了呢?其实原因很简单,那就是因为现在购买新车需要花费大量的金钱,而且还需要缴纳购置税、保险费、验车上户费等费用,所以很多人都会选择将车辆卖掉。但是,在卖车的时候却遇到了一个非常棘手的问题,就是不知道闲置京牌价格是多少?下面我们就一起来了解一下吧。
首先我们要了解的就是,虽然现在北京的牌照非常难拿到手,但是并不是完全没有机会的。据悉,2023年度的新能源汽车增量指标将于9月25日起接受申请。不过,需要注意的是,由于今年新增的2万多个增量指标全部用于支持"三城一区"(即城市副中心、冬奥会和延庆区、亦庄开发区),因此,今年的新增加额指标中,"三城一区"所在区的申请人最多,占比达54.14%,其他区占比35.86%,剩余部分分配给了其他区域申请人。
其次,除了以上两个因素之外,还有一个非常重要的原因就是现在的油价已经涨到了7元多一升。要知道,一辆十万元左右的小轿车加满一箱油就要700元左右,如果按照每天开200公里计算的话,每个月至少也要消耗400元的汽油。这样算来,一个月光加油钱都要花去1000元。另外,随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始养成了开车出行的习惯,这也就意味着车辆的保养费用也会越来越高。再加上停车位的费用、过路费和洗车费等等,每个月的开销也是相当大的。所以,与其每月白白浪费掉这么多的开销,还不如将车子直接卖掉。
最后就是二手京牌的性价比比较高了。据统计,2021年第四季度全国二手车市场累计交易127.35万辆,较去年同期下降10.1%;成交金额达到1112.8亿元,较上年同期增长13.1%。可见,二手车市场的整体情况还是比较乐观的。此外,与新车相比,二手车的价格更加实惠。以一款15万元的紧凑型轿车为例,如果购买全新的车型的话,消费者需要支付15万元左右的购车款以及近两万元的税费。但是如果消费者购买了二手的车子的话,只需要花费13.5万元就可以买到一辆性能比较不错的车子了。由此可见,买一台二手的汽车还是非常有必要的。