2023年新能源车占比达90%北京将不再限行京牌短租

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2023年新能源车占比达90%北京将不再限行京牌短租

2023年,新能源汽车市场继续保持快速增长,全年销量达到105.76万辆,同比增长61.89%。

2023年1-9月新能源乘用车销售59.13万辆,同比增长76.34%,其中纯电动乘用车48.75万辆,同比增长83.04%;插电式混合动力乘用车11.14万辆,同比增长34.72%。

随着新能源汽车的持续热销,消费者购买意愿增强。根据中国汽车工业协会数据,9月份我国新能源车批发量、上牌量均创历史新高。

据了解,今年以来,北京市不断优化政策环境,推动京牌车辆便利化出行,促进绿色低碳发展。目前,北京已发放超过12万块京牌,有效缓解了"摇号难、拍牌贵、限行严"等问题。

同时,为进一步提升首都交通治理能力水平,2022年底,北京市正式启动实施《关于推进智能网联汽车道路测试有关工作的通告》,明确在部分区域开放智能网联汽车道路测试。截至目前,全市共开放近300个路口用于自动驾驶、辅助驾驶、无人驾驶等智能网联汽车的试验。

未来几年,北京将继续加快建设智慧城市和数字政府。通过大数据分析,实现精准施策、精细管理、精确服务,不断提升市民获得感、幸福感、安全感。此外,还将完善公共信息服务平台功能,建立统一开放的电子政务云平台;深化跨部门、跨领域协同监管,构建高效协同、规范透明的监管体系。

作为全国科技创新中心之一,北京正以创新驱动引领高质量发展,积极培育壮大新动能。近年来,"高精尖"产业加速聚集,一批具有国际影响力的创新成果相继涌现。

数据显示,2021年,北京市战略性新兴产业产值占全市GDP的比重达47.48%,较上年度提高0.95个百分点。其中新一代信息技术、生物医药健康、高端制造、绿色低碳、数字创意六大重点产业规模超2万亿元,占全市GDP比重达38.33%,对经济增长的贡献率接近80%。

当前,全球新一轮科技革命和产业变革正在兴起,人工智能、大数据、物联网、区块链等新技术与实体经济融合发展的趋势日益显现。为抢抓机遇、迎接挑战,北京市将坚持把创新驱动作为核心战略,着力构建以科技创新为核心的现代化经济体系。

下一步,北京将聚焦国家重大战略任务,加强基础研究、原始科学突破、应用基础研究和前沿技术布局。同时,围绕关键核心技术、卡脖子技术和共性关键技术开发攻关,强化源头供给、产业链部署、价值链提升。

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