昨日,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于示范应用纯电动小客车配置指标有关事项的通告》(以下简称通告)。
通告称,经市政府批准,从2022年9月开始,每年一次性增发2万个纯电动小客车(以指标证明文件签发日期为准,下同)配置指标,全部向单位和个人直接配置(含继承),不进行摇号或竞价方式分配。
据了解,2022年一次性增发的2万新能源车牌中,1万个用于个人名下普通燃油车转移登记,2千个用于个人名下纯电动汽车注册登记。
北京此次发布的公告明确指出,将优先向符合条件、有意愿购买使用新能源车的单位、团体和个人直接配置,不得采取摇号、竞拍等方式无偿或变相无偿分配。同时,鼓励单位和个人通过市场机制转让或出租其取得的增量配额。
根据《北京市示范应用新能源小客车总量控制和暂行规定》要求,自2021年起至2020年底,北京已连续4年实施新能源汽车分阶段提标措施,分别于2017年12月、2018年1月、2019 年6月和2020 年7 月对全市范围内符合条件的单位、团体和个人,按每辆车给予3万元、5万元、6万元和8万元的资金奖励;对个人消费者按每辆车给予1万元的资金奖励。
今年年初,《北京市进一步优化机动车排放污染防治工作的若干措施》发布。其中提到,2022年起,北京将逐年提高在京使用传统能源乘用车最低碳排放标准。按照计划,2025年底前,京籍汽油、柴油车平均综合工况燃料消耗量降至每百公里6.0升及以下。