9月9日,北京市小客车指标办公布了2022年小客车指标总量和配置比例。根据《关于2022年示范应用新能源小客车配置工作的公示》,今年北京全市新能源汽车个人额度共10万个,单位额度3万个。其中,个人新能源车指标占年度配额的比例由去年的70%提升至80%,较上年度提高15个百分点;单位的新能源车配比则从10%降至8%。
今年,北京继续实施"以摇号为主、竞价为辅"的方式分配购车名额,全年安排普通指标6万个(含节能与混合动力),按照公开、公平、公正的原则进行分配。同时设置1万个新能源专用号牌号码,采取摇号和竞拍相结合的方式配置。
在具体操作方面,今年的普通指标通过随机摇号方式取得。参加随机摇号的基数为申请办理资格的有效编码数量×125,中签率约为0.11%;参与竞价配置的基数为有效申请编码数×125,中签率约为0.14%。
值得注意的是,今年起,新申请者须持有效期内身份证件、居住登记卡或社保缴纳证明等材料到各区提交审核,审核通过后参加本年度的普通增量指标摇号或竞买。此外,自2020年起,每年5月26日至6月25日期间,已获得普通增量指标的在京家庭无资格再参与当年的增量指标配置。
据了解,目前,已有超过4万人在网上进行了预约报名。其中,约2万人已经成功预约并完成了现场确认工作。另外有近7万名市民正在准备资料,将于近期陆续前往各区提交审核。
针对部分市民对政策调整后如何选车上存在疑问的问题,市交通委表示,2023年及以后年份,单位和个人均不得新增购买电动自行车。也就是说,明年起,纯电动车型将成为唯一可选车型。