2023年北京市小客车指标申请人数为106.452万人,中签率约为2.25%,平均433人抢一个车牌。
2023年北京市新能源汽车指标额度为6万个,其中个人指标额度占5万个。按照目前约3.8%的中签率计算,平均813个申请人抢一个新能源车号牌。
北京作为首都,在限购、摇号的政策下,每年都有大量人口涌入北京,而在北京工作生活的人们也都会考虑购买一辆属于自己的车辆,但是想要获得一块京牌并不是一件容易的事,不仅需要满足一定的条件,还需要经过层层选拔。
那么,2022年的京牌已经分配完了,2023年又会如何呢?根据相关数据显示,2021年的北京车牌发放数量达到了74.56万,比2018年的39.89万增长了近50%。而2022年的京牌发放量与去年相比并没有太大的变化,依然保持在74.56万。
从数据上可以看出,虽然每年的车牌发放数量没有太大变化,但是随着近年来人们对于汽车的不断需求,以及城市交通压力的不断增大,越来越多的家庭都拥有了属于自己的私家车。因此,为了缓解这一现状,相关部门也是加大了对北京的调控。
除了限制机动车保有量的增加外,相关部门还会定期发布新的摇号规则和配额,以此来控制机动车的增长速度。不过,由于近几年来,人们的消费能力有所提升,加上现在网络的发展,越来越多的人开始选择在网上进行买车。
这就使得很多原本计划购买私家车的车主不得不放弃原有的计划,转而选择去网上看车型,然后再到店内试驾车,最后再办理手续,这样一来也就导致很多人无法参加今年的摇号了。
另外,还有一部分原因是因为今年是《大气污染防治法》的正式实施第一年,所以有关部门也是加大力度对尾气排放不合格的车辆进行严惩。这也导致了部分不符合标准的车辆被强制报废处理。
综上所述,虽然今年的京牌照的发放数量与之前相差并不大,但想要拿到这块牌子却并非是件容易的事情。