2023新能源车牌转让多少钱啊?现在新能源汽车是越来越多,那么对于想要购买新能源汽车的车主来说,首先就要考虑的就是车辆上牌的问题。目前,很多城市都已经对新能源汽车实行了免费上牌的政策,不过也有一些城市还是需要车主进行摇号或者竞拍的方式获得牌照,所以很多没有指标的新能源车主就会选择将车牌转让出去。那么,关于2023年新上的电动车上牌价格,大家知道多少呢?今天小编就给大家整理了一些相关信息。
2022年新上的电动车上牌价格:
1.纯电车型:纯电车型是指以电机驱动为行驶动力的车型,如比亚迪秦ev300,北汽eu400等。这类车在市场上比较常见,因为其续航能力相对较强,且不需要考驾照。但是这类车的缺点就是需要充电桩,而且电池的价格比较高。因此此类车型的价格普遍较高,一般都在10万元左右。
2.油电车:油电车是指使用燃油作为燃料的汽车。由于这种汽车的发动机可以持续运转,所以它的动力性要比纯电式强得多。同时,这种车的油耗也较低,并且还不用经常去充电。但是这种车的缺点是车身重量较大,并且需要考驾照才能驾驶。另外,如果遇到加不到汽油的情况时,就需要拖车来帮助我们转移车子,这样也会增加不少成本。所以,油电车也是一笔不小的开支。
3.插混车型:插混型电动车是指由内燃机(汽油、柴油)配合电动机组成混合动力系统。其中内燃机的主要作用是为电动机进行"供电",而电动机的作用是驱动车辆行驶。与前两者相比,插混型电动车具有结构简单,维修方便的特点。但需要注意的是,插混的油耗比以上两种高。一般来说,一辆普通的家用轿车的百公里油耗约为8升左右,而一辆普通插混轿车则能达到11升。由此可见,虽然它有着省油的优势,但在费用方面还是略高于其他两种类型。
4.增程式电动车:2021年12月1日起,我国开始实施《道路交通安全法》的修正案。根据修正案第十三条的规定:"非机动车不得安装动力装置产生制动效能"。这意味着自2022年起,所有不符合规定的非机动车都不得再申请注册登记。也就是说,2022年后,所有的增程式的电动车都不能上路了。这不仅增加了消费者的购车成本,同时也让许多消费者望尘莫及!因此,2023年的增程式新车将会越来越少。据悉,2020-2025年间,中国预计将新增100万辆增程式的电动乘用车和50万辆的专用货车。随着政策的收紧,以及市场的逐渐饱和,未来几年中,增程式的销量会进一步下滑。