北京摇号摇满81次没中签

北京摇号,摇满81次没中签。

北京小客车指标调控政策自2015年9月26日实施以来,累计配置个人普通车增量指标个(含新能源指标),其中单位占88%,个人占12%。按照现行规则,单位和个人各申请6个指标,超过6个人的,按1人计算;如果只有1个人的,则不参与摇号。

今年,北京市新增了10万个中小客车增量指标和3万个新能源汽车增量指标额度,分别比去年增长50%和100%。由于申请人数众多,导致中签率持续走低:今年前7个月,个人平均中签比例为0.16%,企业平均中签比例仅0.13%。

8月24日,北京举行2021年度最后一期普通车竞价配置现场活动,共有人参与本期的竞价。最终,通过现场资格审核并参加竞价的申请人共有个有效编码,而根据《北京市小客车数量调控暂行规定》,每个有效编码对应一个配置计划。经测算,本期实际配置的普通车车牌数量约5300个,与上一期基本持平,相当于每2人抢得一张车牌。

据统计,从2020年开始,截至2021年7月底,北京市累积发放普通车牌照总数已突破50万张、新能源汽车牌照总数突破30万辆。目前,全市机动车保有量已经突破500万。这意味着未来几年内,北京的机动车总量仍将继续保持快速增长趋势。在这种情况下,"一牌难求"的现状或将更加突出。

此外,随着城市发展建设不断推进,中心城区的道路交通承载压力也在不断加大。为了缓解交通拥堵状况,保障市民正常出行需求,本市于2018年底正式推出新的车辆限购政策,即"控行限购",对非本市户籍居民家庭购买首套住房实行限制性措施,以促进房地产市场健康稳定发展。2019年4月25日起,又推出了更为严格的"京六条"。新政实施以来,不仅进一步加大了楼市管控力度,也大大提高了申领小汽车的门槛。

因此,对于有意向在北京市工作、生活的外地人员而言,要想获得一辆属于自己的爱车并不容易,尤其是那些没有本地户口的外地人员。不过值得庆幸的是,近年来国家出台了一系列相关鼓励政策,包括放宽人才落户条件、提高公积金贷款额度等,这无疑给广大外来人口带来了利好消息。