2022年9月,国家工信部发布《2023年度新能源汽车补贴方案》,其中明确提出:
1、2023年新能源乘用车补贴金额较上一年度减少5%,达到30万元/辆。
2、纯电动车续航里程大于300公里方可获得财政补助。
3、燃料电池车按照3000元/千瓦时进行补助,最高不超过15万元/辆。
4、插电式混动(含增程式)乘用车按1∶1给予综合补贴,但最高不得超过中央单车购置税全额补助的50%。
5、地方应建立和完善本地区充电基础设施奖励政策及优惠措施。
6、鼓励有条件的地方在停车费、高速公路通行费、城市公交、出租汽车等出行领域对新能源汽车给予支持。
7、各地不得采取以购买指标方式或变相挂钩要求企业投资建设和运营公共充电基础设施,不得向消费者收取费用。
8、积极探索碳中和、智能网联、氢能源等新型动力技术发展应用。
据了解,2021年,我国新能源汽车的产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比增长63.9%和75.4%;累计保有量达381.7万辆,占机动车总量的31.8%。