疫情以来,全国多地出台了摇号政策。北京作为首都,也于2022年6月1日起正式执行"普通车指标数量从15万减至10万,并实施年度配额管理"。
根据北京市交通委员会发布的数据,2021年底全市小客车保有量达384万辆(包括新能源和燃油车辆)。按照每年平均减少2万多辆的速度计算,5年后,北京的小汽车将达到500万左右。
在这种情况下,"摇号"成为缓解城市拥堵、降低机动车使用率的最直接手段。但与深圳、广州等大城市不同的是,北京的摇号政策不仅没有限制家庭购车的数量,还鼓励有条件的家庭购买第二辆车。
据了解,目前,北京市的限购措施主要针对名下无本市登记的中签号码或者名下有一辆以上本市登记的中签号码的非京牌个人消费者。而如果夫妻双方均非京牌,则不受限购政策影响。
也就是说,只要符合条件,在北京市购买第二辆车是完全没有问题的。不过需要注意的是,虽然可以购买第二辆私家车,但第一辆车的车牌仍需要保留,且必须满足连续五年在本市缴纳社会保险和个人所得税的要求。
以一位拥有两套房的家庭为例:假设其名下一共有3张牌照,其中一张为原车牌;另外两张分别为新买的二套房和首套房的车牌。那么该家庭就需要5年内连续缴纳社保或个税满60个月才能获得新购置的第二辆车车牌。
值得注意的是,由于北京的新增人口逐年下降,因此未来几年内申请增量指标的难度会不断增大。因此,对于那些已经购买了首套房产、想要换置第二套房产的人来说,选择竞拍第三轮、第四轮甚至第五轮的增量指标或许是一个不错的选择。
当然,也有部分车主会选择继续参加拍卖的方式取得第三、四、五批次的牌照。然而,由于目前北京采取的是阶梯价格机制,所以越早报名参与竞价就越有可能拿到好价格。
例如,一辆起价为12万元的轿车,如果等到明年再参与竞拍时,很可能就会上涨到14万元左右。这也就意味着,即使最终能够如愿拍到牌照,车主也要付出更多的成本。
此外,由于今年上半年新冠疫情的爆发,导致许多企业面临经营困境,这也影响了居民收入水平以及消费意愿。再加上近期猪肉价格的持续走高,使得很多市民都表示不敢轻易去餐厅吃饭。
为了刺激消费,稳定经济运行。