北京电动出租公司：通州区8万大车牌,一天200多辆!

北京电动出租公司,通州8万大车牌,一天200多辆!

北京电动出租公司,通州区8万大牌照,一天200多车!

在北京开电动出租车,需要办理进京证,而且每年都需要进行年审。不过,随着北京市对燃油车的限制越来越多,不少车主为了减少麻烦,都选择购买一辆纯电动车。但是,想要在京合法行驶,还需要申请一个新能源指标。

如今,北京的纯电动车保有量已经超过了100万辆。其中,10万元左右的低端车型居多,而20万元以上的高端车型则相对较少。所以,要想在北京合法上路,就必须要有新能源指标。

根据规定,非京籍人员需要在京连续居住5年以上,并且拥有1个有效期的居住证;或者拥有3年以上的社保缴纳记录。同时,还要满足无刑事犯罪记录、名下没有登记车辆等要求。如果满足以上条件,就可以向区交通委员会提交申请材料。

目前,北京市共有6个区可以办理新能源指标,包括:朝阳、海淀、丰台、昌平、房山和顺义。除了顺义之外,其他几个区的审核门槛都不低。以朝阳为例,不仅需要提供连续五年社保证明,还必须拥有自有住房或单位宿舍。此外,申请人还需要有三年以上摇号资格才行。

由于今年是《北京市新增产业的禁止和限制目录》实施的第一年。因此,很多不符合要求的行业都被迫关停,其中包括了汽车制造业。这也意味着,今年将会有大量新注册企业被挡在门外,无法获得新能源指标。

据了解,2020年,北京市共发放了4万个新能源小客车指标。但截至9月15日,全市累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共笔、单位普通小客车配置 指标申请和确认延期的共笔。也就是说,还有超过10万人处于等待状态。

值得一提的是,2021年和2018年的数据分别为10.7万、11.7万。也就是说,从去年开始,每年的平均申报人数就达到了11万左右。这足以说明北京的新能源汽车市场有多火爆。

当然,也有部分消费者担心,自己符合上述所有标准,却不一定能拿到新能源车标。对此,相关部门表示,只要能够通过审核,即使没有拿到绿牌,也可以继续使用原有的小蓝牌。