新能源汽车作为我国重点发展的战略产业,目前已经在全国多个地区进行推广。不过由于新能源汽车的普及度不高,所以很多人对购买新能源汽车都持观望态度。而随着各地对于燃油车的限购政策越来越严格,不少有闲置指标的消费者都开始考虑购买一辆新能源车型了。那么,闲置的新能源指标一年能挣多少钱呢?我们不妨来看看!
根据相关数据显示,2020年我国的新能源汽车产量达到了125.98万辆,同比增长了61.7%。而在今年1-9月,我国的纯电动和插电式混动车型累计销量也突破了110万辆。从这些数据中我们不难看出,未来国内对于新能源车型的需求量将会越来越大。而为了能够促进新能源车型的销售,很多城市也都推出了各种优惠措施来鼓励消费者去购买、使用新能源车型,其中就包括一些奖励措施。
比如北京在今年8月份的时候,就对符合条件的车主提供了2万元不等的补贴;上海则在7月份的时候出台了一项针对个人用户的"双碳"奖励政策,最高可拿到5万元的现金红包;广州也在10月份出台了相关的补贴方案,凡是名下有一辆或以上传统燃油车的用户,都可以获得1万元至3万元的现金补贴等等。当然,各个地区的具体政策不同,具体的优惠力度也会有所差异,但总的来说还是比较给力的。
既然各地区的政府都拿出了相应的诚意来进行鼓励,那如果现在把家里的闲置的新能源指标卖出去的话,又能赚多少呢?下面小编就来给大家算一下这笔账。首先,我们要先了解一个概念:废弃动力蓄电池梯次利用项目。所谓的废弃的动力电池就是指那些已经报废了的、无法再使用的动力电池。一般来说这种动力电池都是被直接当做废品扔掉的,但其实它们还可以用来发电。因为这类电池的容量通常都不会太小,而且经过一定的处理之后也可以重新投入使用。据了解,目前市场上比较常见的退役锂电池可以再次使用的容量为300~500wh/kg左右,也就是说如果用一块1kwh的动力电池来发一次电,至少还能产生300~500wh的电能。按照一度电的0.45元计算的话,1kwh的电至少也能产生45元的收益,而这仅仅只是将这块动力电池的能量完全释放出来的价值。
另外,大家还需要注意的是,虽然每块退役锂离子电池都能发出一定的电量,但如果想要将这些电量全部消耗掉的话也需要一定的时间。所以大家在出售自己的二手旧动能时,也要注意好时间问题。