随着新能源汽车数量的不断增加,北京作为国内新能源汽车的"领头羊",其指标的稀缺性不言而喻。为了缓解北京地区的新能源指标压力,北京市政府在2016年9月出台了《关于示范应用新能源小客车配置指标的通知》,规定从当年9月1日起,新增10万个纯电动小客车的配置指标和6万个混合动力(含增程式)车型的配置指标,全部面向个人用户进行分配。其中,纯电动的个人用户占到8成左右。
目前,在北京市办理车辆注册登记时,需要提交申请人的身份证件、名下无机动车证明、购车发票、车辆合格证等材料,以及填写一份《购买和使用新能源小客车申请表》。由于每年发放的小客车数量有限,所以很多消费者都希望能够在获得新一年度的新能源汽车配额前提前预定好心仪的爱车。那么,租赁一台符合条件的新能源汽车到底需要多少钱?下面就让我们一起来了解一下。
首先,我们需要明确的是,"租赁"与"买卖"是完全不同的两种概念。虽然都是使用他人名下的机动车,但前者是向后者支付一定的资金或服务费用,而后者则是直接取得车辆的产权。因此,在价格方面也会有较大的差异。一般来说,以租代购的价格会比直接买车便宜不少。例如,一辆续航里程为400公里的电动车,如果选择租用的话,每个月只需花费2000元左右就能拥有该车型;但如果自己购买,则需要花费近4万元才能提走这辆车。当然,具体的价格还需要根据实际情况来计算。另外,需要注意的是,并不是所有品牌的车型都有租赁业务,只有部分品牌的部分车型才有此服务。如北汽集团旗下的绅宝d50、eu5、ex5等车型均有此项业务;而比亚迪唐ev500、宋ev300、元EV360等则没有这项服务。此外,不同类型的车型也有着不同的租金标准,比如小型乘用车通常每月租金约为1000元至1500元不等,中大型乘用车每月租金约为3000元以上。
除了价格因素之外,我们还需要考虑以下两个方面的因素:一是车辆本身的品质问题。毕竟谁都不希望自己的爱车上完牌之后就被开回去维修或者更换零件。二是后续的保养维护问题。众所周知,燃油车的后期养护成本要远高于电动车。因此,我们在选择的时候一定要慎重。