北京作为我国的首都,经济、科技实力都是我国首屈一指的。北京不仅是我国政治中心、文化中心、教育中心,还是全国的政治、经济、金融、交通、科技创新中心。
北京作为我国的首都,有着非常多的资源优势,比如医疗、教育资源、人才、科研、交通、环境等资源都非常的丰富。因此,每年都有很多的优秀人才选择在北京就业和生活。
而为了方便大家出行,北京市也出台了一系列的政策来规范大家的出行。其中,车牌号就是其中一个重要的方面。目前,北京市的车牌已经全面实施电子限行政策,也就是说,在购买新车时,车主必须通过摇号和竞价的方式来取得一个属于自己的京牌。
虽然现在北京的机动车数量已经超过500万,但是北京的新车牌照却只有20余万个,所以,想要获得一个京牌是非常不容易的。那么,现在的京牌到底有多贵呢?今天我们就以2013年为例,看看当时的北京车牌价格是多少。
从表中我们不难看出,当时普通小汽车(私家车)的车牌价格最低是5千元左右,最高则是10万元左右。当然,这个价格的差别主要是由车型所决定的。如果按照排量的大小来进行区分的话,那么最贵的应该是3.0L排量的豪华版,其售价为10.3万元;而最便宜的则要算是2.0L排量的小型轿车,它的报价仅为4千元。
除了普通的小汽车外,还有一种比较特殊的车辆,那就是出租车。由于出租车的运营成本比较高,而且运营时间也比较长,所以在当时,北京的出租车牌照价格也是比较高的。据了解,当时一辆普通的出租车,其牌照的成交价高达8万元左右。不过,随着近些年来,打车软件的出现和普及,以及网约车政策的放开,北京的出租车行业迎来了大洗盘,很多传统出租司机纷纷转行。如今,在北京打车的费用可以说是非常低了,一般都在10元以下。
综上所述:从以上数据中我们可以得知,2013年时的北京车牌还是比较值钱的。当然,这主要是因为当年人们的工资普遍都比较低的原因造成的。如今,随着人们收入水平的提高,再加上国家对于新能源汽车的扶持力度加大,所以现在很多家庭都能够买得起一辆小汽车了。2013年的那些老旧小型私家车,基本上都被淘汰掉了。