近日,北京市小客车指标办发布《关于降低新能源小客车指标配置中单位价格标准有关事项的通知》,通知显示,自2022年10月9日起,将现行新能源小客车个人和单位指标配置中单位价格标准统一调整到元/个。
据了解,此次调整是落实《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》相关要求,进一步优化营商环境,激发市场活力。
北京作为全国首批推广新能源汽车的试点城市之一,目前全市已累计发放纯电动汽车专用号牌11万余块。截至今年6月底,全市累计推广各类纯电动汽车超过26万辆,占机动车保有量的3%,其中私人领域约18万辆。
近年来,随着我国居民收入水平的不断提高以及国家对于绿色环保产业的支持力度不断加大,消费者对于购买和使用新能源汽车意愿越来越强烈。但目前市场上在售的新能源车型数量有限,且大部分车型仍需摇号、拍牌获得购车资格,导致部分消费者的购买需求无法得到有效满足。为更好地满足社会公众多样化用车需求,经市政府批准,市交通委、市经济和信息化局、市财政局、市生态环境局、北京住房公积金管理中心联合印发《关于进一步优化本市燃油消耗量管理政策促进高排放车辆淘汰更新方案的通知》(以下简称"方案"。)根据该文件要求,2022年7月起,北京市正式取消普通燃油车辆最低油耗限值及双怠速试验要求。同时,为更好发挥政策引导作用,持续推进高排放车辆加速淘汰更新,《方案》还明确,从2022年10月9日起,将现行新增和更新指标分配中单位价格标准统一调整到元/个。
本次调价后,以一辆续航里程达300公里、百公里综合工况油耗低于5升的插电式混合动力小型载客汽车为例(不考虑其他因素影响),其每辆车可节省的购置税约为1万元左右;若选择租用公共充电设施,每年可节约2000元的费用。此外,由于新申请者需要通过参与摇号或竞价获得购车资格,所以本次调价对已经持有北京地区有效期内普通燃油车牌的车主不会产生直接影响。