随着汽车保有量的不断增加,城市道路交通压力也越来越大。为了缓解交通拥堵问题,很多大城市都出台了限行措施。其中,北京、上海等一线城市更是将单双号限行政策作为常态化手段来使用,这导致许多外地车牌的车主无法在北京正常出行,从而产生了大量的闲置车辆。据统计,目前全国有超过1000万辆车拥有北京牌照,这些车主要如何处理呢?
首先,车主可以将车辆出租给第三方公司。由于北京市的摇号政策比较严格,因此对于那些想要购车但还没有摇到号的消费者而言,租赁一辆京牌车型不失为一个好办法。此外,租赁公司还可以为车主提供代缴罚款、保险等服务,并且还能获得一笔不错的收入。不过需要注意的是,如果选择这种渠道进行转让过户的话,需要额外支付一定的服务费。
其次,也可以直接出售给二手车商。目前,市场上流通着大量的北京二手小轿车。虽然这类车的价格相对便宜一些,但由于其排放标准不达标,因此很难进入新车销售市场。此外,在交易时还需要缴纳高额的上户费用和购置税,所以并不适合那些资金不足的车主。最后一种方法就是将车辆停放在停车场中,等待被其他人购买后重新上户,这样既节省了时间成本又节约了用车开支,可谓一举两得。
当然,也有一部分车主会选择继续使用手中的旧牌,因为它们认为新车上牌手续繁琐、耗时长,而且还要花费几千元左右的检测费,相比之下还是继续使用旧车更加方便划算些。那么这种做法可行吗?下面我们就一起来了解一下。
根据相关规定,自2019年10月1日零时起,所有非营运小微型载客汽车不得进入六环内行驶。也就是说,除了持有本地户口的小区业主外,其他外地居民如果想要驾驶私家车进出六环以内地区,就需要办理进京证。然而进京证的价格并不低,普通家庭根本无力承担。此时,如果能够申请一块外地的京牌就可以避免这一尴尬情况的发生。
一般来说,申请京牌的途径主要有两种:一种是委托他人代办;另一种则是通过中介机构进行代办。无论是哪种方式,只要成功办理下来,都可以省下一笔不小的开支。例如,一位北京的李先生打算购买一辆新能源汽车用于日常通勤,但由于没有指标限制,他只能够向朋友借道。但是考虑到未来还贷的压力比较大,所以他决定自己想办法解决。