环保是当下社会发展的必然,随着国家政策的出台,新能源汽车行业也迎来了发展机遇。而作为新能源车企来说,想要在市场上立足并站稳脚跟,除了要具备过硬的产品力之外,还要拥有足够强的技术实力。
据了解,目前我国的新能源汽车保有量已经超过200万辆。其中大部分为纯电动车,占比达90%以上。从数据来看,新能源车的普及率越来越高。但与此同时我们也发现,虽然国内新能源车市场规模越来越大,但是其整体水平却与发达国家存在一定差距。
因此,为了推动我国的新能源汽车产业发展,相关部门也在积极制定相关政策来扶持企业。比如今年4月1日,工信部、发改委、科技部联合发布了《关于开展2022年及后续年度新能源汽车推广应用补助资金清算工作的通知》。根据通知显示,2022年的补助资金将于9月30日前完成清算,逾期未办理结算或未按规定程序进行清算的将予以追回。
补贴新政实施后,不少企业都表示压力倍增。不过也有部分企业早已开始布局未来战略,提前做好应对措施。比如北汽蓝谷就针对补贴退坡的情况制定了相应对策,通过多种渠道获取指标资源,以缓解公司经营压力。
据悉,北汽蓝谷已在全国范围内建立多个租赁平台,用于对外出租电动汽车的指标,从而实现对自有电动汽车的合理利用和有效管理。截至目前,北汽集团共投入了超100个租赁平台,累计投放车辆超过5万辆车次,覆盖全国近300个地区,服务用户超百万。
此外,为了进一步提升公司的运营效率,降低公司成本支出,北汽蓝谷还推出了"租购同权"计划。在该计划中规定,凡是购买和使用北京牌照的车型均可以享受同等福利。同时,消费者还可享受免费充电、优先上牌以及免费保养等优惠权益。可以说,"租购同权"计划的推出不仅大大降低了企业的运营成本,同时也让消费者得到了更多实惠。
对于此次补贴政策调整,有业内人士分析认为:"由于当前全球经济环境仍不明朗、国内疫情反复,再加上传统燃油车的更新换代周期长、使用成本低、维修便利性高等优势,所以导致纯电动车的发展受到了一定的限制。而此次补贴政策的调整则有利于刺激消费者的消费需求,促进纯电车市场的快速发展"。