摇号政策实施以来,北京车牌的价格一直备受外界争议。不少网友认为:京牌价格虚高、存在"炒号"行为。那么,一个京牌到底多少钱?下面就一起来了解一下吧~
首先,我们先来了解一下,目前一个京牌的官方指导价是多少?根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的数据显示,2021年普通小客车中签率约为0.16%。按照平均0.16%的中签率来计算,今年新注册的小客车指标数量约在10万个左右。
而据统计,2022年1月—6月,北京市累计新增新能源汽车约28.5万辆,也就是说,今年上半年,有超过一半的新能源车都来自于个人用户购买。如果按照每辆车的裸车价15万元(含购置税、保险费等)估算,这近30万的新能源车上路行驶需要消耗掉接近300万的燃油成本。
由此可见,相比燃油车而言,使用新能源汽车上路行驶的总体成本要低很多。这也是为什么现在越来越多的人选择购买新能源汽车的原因。但即便如此,很多人还是担心自己摇不上号。所以,他们更关心一个问题就是:一个北京车牌一般要多少钱呢?
其实,这个问题并没有标准答案,因为不同地区的物价水平不一样,自然也就造成了不同的买车成本。不过,我们可以从以下几个方面来做一个参考。
1、购车价格
一般来说,车辆价格与当地的经济发展水平息息相关。经济发达地区的车型往往要比其他地区的车型贵出许多。例如在北京、上海等地,由于限购政策的缘故,当地的车型售价普遍较高;而在三四线城市或者一些经济不发达地区,人们对于汽车的消费需求不高,因此当地的车型售价也相对较低。
2、上牌费用
虽然每个城市的收费标准都不一样,但是大体上可以分为两种情况。第一种是免费上牌的情况,这种情况主要存在于一些大城市。例如在北京、上海、广州等地,只要在当地登记注册了公司或个体工商户后就可以享受免费牌照的政策。而第二种情况则是要收取一定费用的。例如在上海,非上海市户籍居民申请小型、微型纯电动乘用车增量指标的,每辆车需缴纳1200元。此外,持有《上海市居住证》人员申领本市专用小型、微型纯电动乘用车增量指标时,按上述规定标准的50%缴纳;持《上海市临时居住证》人员申领本市专用小型、微型纯电动车增量指标时,按上述规定标准的30%缴纳。