北京2023年电车指标现在多少钱？一文看懂价格趋势

北京2023年电车指标现在多少钱?一文看懂价格趋势

北京作为我国的首都,其经济发展水平在全国都是首屈一指的存在。随着我国经济的快速发展,2021年北京的GDP总量就已经达到了1.95万亿元,而到了2022年的GDP总量已经超过了2万亿,经济规模更是位居全国首位。

北京作为我国的首都,其城市发展也是十分的迅速,除了经济发达之外,在医疗、教育、文化等方面也都有着非常优秀的表现。除此之外,在北京还有着许多其他一线城市所没有的优势,比如说交通方面。

众所周知,北京市区内的公共交通并不发达,因此想要去往各个地方都需要依靠自驾出行。虽然自驾出行可以节省不少的时间成本,但是却存在着一定的安全隐患。为了能够缓解这种现状,北京市政府便决定在市区内建设大量的快速公交系统。

根据相关数据统计,2021年北京地区共建设了6条快速公交系统线路,总长度达到410.9公里。并且从2020年开始,北京市还正式启动了新一轮的城市总体规划编制工作,预计到2030年左右,北京的快速公交系统线路数量将会达到50条左右。

不过由于目前北京市的机动车保有量已经超过500万辆,所以未来几年内,北京地区的道路交通压力仍然会非常大,这就使得现有的快速公交系统的运输能力出现了不足的情况。

因此,为了缓解这种状况的发生,相关部门便决定在未来五年内向全市投放10万个新能源汽车专用号牌,以此来增加新能源汽车的供应数量。

据了解,新申请的新能源汽车专用号牌将分为两种类型,分别是小型电动汽车和小型燃油车。其中小型电动车需要满足轴距不大于2660毫米的要求,并且纯电驱动状态下续航里程不低于100公里;而小型燃油车则需要满足轴距不大于2480毫米的要求,且百公里油耗值小于等于6.9L。

此外,新申请的新能源汽车专用号牌还需要满足以下三个条件:一是车辆需为个人所有(包括名下登记的小型和大型非营运载客汽车);二是车辆所有人名下无在本市登记的中型以上载客汽车或大型面包车等用于载客的车辆;三是已通过公安部门互联网交通安全综合服务管理平台完成信息审核。

由此可以看出,如果要想获得新能源牌照,那么就必须购买一台符合要求的纯电动车型。那么问题来了,如今市面上销售的新能源车型众多,到底哪一款才是值得购买的呢?