北京车牌指标价格表
京牌成交价3年涨了4倍,有北京车牌的都看看吧!
最近,小编看到网上流传着一张北京顺义区小客车指标竞价结果公告截图,上面显示:2020年8月26日,顺义区个人普通车指标竞价结果出炉。本期个人普通车配置额度为个,其中单位普通车配置额度为5600辆。
从上图我们可以看出,今年顺义区的个人摇号中签率只有0.03%,比2019年的0.02%还低了0.01%。而根据目前的数据来看,预计2023年北京的个人摇号中签率将会更低,甚至可能会跌破万分之零点一。
虽然今年的北京汽车牌照价格相比去年已经有所下降,但是依然处于高位。据了解,2022年的京牌成交均价在25万元左右(包含新能源车型)。也就是说,如果按照平均价计算的话,一个家庭想要购买一辆家用代步车,那么需要花费将近300万元。
当然,也有网友表示,现在买得起车的家庭越来越多,所以即使再高的房价,也阻挡不了他们买车的脚步。而且随着国家对于房地产行业和楼市的调控力度不断加大,很多城市的房价已经开始出现下跌的趋势。所以未来几年内,拥有一辆私家车,对于大多数的家庭来说并不是什么难事。
不过,虽然现在的汽车越来越便宜了,但是对于那些在北京打拼的刚需一族来说,拥有一个北京的机动车号牌依然是遥不可及的梦想。因为根据目前的政策来看,外地户口想要在北京申请一块北京市的小客车牌照是非常困难的。
首先,由于北京作为我国的政治中心和经济中心,其人口数量以及经济规模在全国都是首屈一指的。因此每年能够通过摇号方式取得北京市小客车牌照的人的数量非常有限。其次,由于近些年来,北京市对机动车的限行、限购等管控措施十分严格。因此很多外地的车主为了能够正常上路行驶,只能选择将车辆进行过户或转卖处理。
另外,除了以上两个主要原因之外,还有一个非常重要的原因,那就是北京的机动车保有量实在太大了,以至于每年能够通过拍卖的方式获得的车牌数量也非常有限。据统计,2018年的时候,北京市仅发放了15万个中小客车的增量指标。2019年和2020年分别发放了17万和16万个中小客车的增量指标。而到了2021年,这一数字则进一步降低至14万。
由此可见,要想在未来继续获得一块北京市的小客车增量指标是一件非常困难的事情。