2023年,京牌指标又要开始摇号了吗?对于北京户口的刚需来说,京牌指标就是一块硬通货。那么,2023年想要拿到京牌,到底要花多少钱呢?是20万还是50万?听听这些老司机怎么说的。
1、2022年的花费
首先我们来看一下,去年北京市新能源小客车配置指标中签率的情况。根据数据统计显示,去年北京市新能源车中签率为0.03%,也就是10个人当中只有一个人能成功获得这个车牌。而从今年1月开始,北京市新能源小客车配置指标申请和确认延期至8月31日24时截止。也就是说,在8月31日前没有提交申请的人,将无法参与今年的竞争。
另外,由于目前还没有公布具体的政策内容,所以这里只能参考去年的情况。以一辆续航里程为400公里的纯电动车型为例,该车型补贴后售价约在30万元左右。按照平均每月行驶2000公里来计算,一年的油费大约在1.5万元左右。如果选择充电的方式的话,每个月的电费大概在1000元。这样算下来,一年下来的总费用差不多要2.5万元。再加上购置税、保险等费用,以及日常保养、停车费等支出,每年花在车辆上的开销至少也要2万元以上。
2、2023年的花费
当然,以上都是基于普通燃油车的价格进行计算的。如果换成插电式混合动力或者增程式电动汽车,价格会更高。而且随着电池技术的进步,未来车辆的用车成本还会更低。但是不管怎么样,要想顺利地拿到一个车牌,至少也需要十几二十万才行。那么,2022年拿下一个京牌需要花多少钱呢?根据《21世纪经济报道》的数据显示,当时最低的中签率约为0.015%,也就是每100个申请人当中,只有不到5人能获得摇号的机会。由此可见,去年在北京买车上牌的成本至少在12万元以上。
3、如何省钱又快速地拿到牌照?
除了直接购买一台裸车之外,其实还有两种比较省钱的办法。第一种方法:通过租赁的方式获取牌照。目前市面上有很多提供租赁服务的公司。他们可以通过租售结合的方式帮助车主办理上牌手续,并且还可以享受一定的优惠。比如有的品牌可以免息分期付款,有的甚至还能赠送一些实用的礼包。不过,这种方式的缺点也比较明显。一方面,因为不是自己名下车辆,所以后期可能会出现违章等情况;另一方面,租车公司的服务水平也参差不齐,有些公司可能只是把客户当做韭菜收割机而已。