摇号,对于北京电动车车主而言,已经习以为常。
今年6月26日,北京市交通委发布《关于做好2023年电动自行车集中登记工作的通知》(以下简称《通知》),要求自2022年7月1日起,在北京市注册登记的所有电动自行车须通过线上预约、现场办理方式进行集中登记。
按照新规,2023年度北京将开展2期共10万人的京牌电摩(含老年代步车)申请资格审核工作,并适时启动第三期工作;同时,在全市范围内开展为期一年的非机动车停放秩序专项整治行动,严查占用消防通道及公共区域等行为。《通知》中明确,对违反本规定的单位和个人,依法依规予以严肃处理;涉嫌违法的,及时移送有关部门处理。
目前来看,《通知》中的各项措施基本能够得到落实:比如规定从7月开始,所有在京注册的电动自行车须在线上预约、现场办理的方式进行集中登记。而据悉,7月以来已有近3万人完成网上预约。此外,针对此前部分市民反映的非机动车乱停放问题,《通知》也提出,各区要组织街道、乡镇、社区、物业公司、网格员、志愿者等多方力量,加大日常巡查力度。
值得一提的是,为了进一步方便群众申领京牌,北京市交管部门已推出"京人办"、"京证办"、"京企办"、"通州微警务"等多种渠道,让符合条件的申请人足不出户就可以完成业务申请。其中,"通州微警务"平台于8月初上线,截至目前已累计受理相关业务申请超2000起。
不过,《中国汽车报》认为,尽管政策落地效果显著,但仍有诸多细节需要完善,尤其是对不符合要求的申请人如何处置的问题。根据《道路交通安全法实施条例》,未取得相应驾驶证的,不得上路行驶,因此,对于不符合要求的申请者该如何处置?是否应纳入黑名单?这些都是后续应该重点考虑的问题。
此外,由于新能源车辆数量持续增长且使用范围越来越广,不少市民选择购买纯电动车作为出行工具。那么问题来了——这些纯电动车如何获得牌照?对此,《公告》中明确指出,自2021年11月起,本市开始试点发放新能源小客车专用车牌。也就是说,只要名下没有燃油小客车或摩托车,即可申领新能源小客车专用车牌。
当然,如果名下已经有上述两种车型,则无法再领取该类车牌了。至于何时停止试点发放,还需等待具体时间公布。