2021年9月26日,北京小客车指标办公布2022年小客车指标总量和配置比例,2022年度普通指标额度为15万个,其中个人新能源车增量指标6万个,单位新能源车增量指标3万个,示范应用新能源汽车增量指标1万,其余8万个小客车配置比例为95%,平均每月2万个。
2023年4月10日,北京小客办发布2023年小客车数量和配额分配方案,其中普通燃油车辆额度11万,混合动力车辆额度7万,纯电动车辆额度9万多,其他类型车辆(包括燃料电池)的申请资格审核结果将于5月25日在网站公布。
根据《关于实施北京市示范应用新能源汽车发展及产业化专项政策的通知》,自2020年起,每年安排不少于3.5万辆示范应用新能源汽车面向单位和个人进行租赁。
目前,北京市已建立覆盖全市、统一开放、竞争有序的新能源****市场体系。2020年底,全市共有约200家分时租赁企业,累计投放超过1.5万辆分时租赁车型。今年一季度,北京市新注册共享电单车企业近50家,新增运营车辆数超5000辆;截至3月底,累计投放各类电动车超过16万辆。
近年来,随着我国绿色出行需求的快速增长,以纯电动乘用车为主体的城市绿色出行服务体系逐步完善,"租购并举"已成为我国推动交通方式变革的主要方向之一。在促进绿色消费、拉动内需的同时,也为消费者提供了更加多元化的选择空间。
据了解,2023年的京牌出租车的价格将有所调整:每公里费用由原先的0.75元调整为0.85元。此外,出租车还将推出新的服务项目:通过手机软件下单,可以预约出租车上门取件或送件,还可以享受免费洗车和代驾服务,以及使用网约车专用通道、专属停车位等优惠。
同时,《通知》还明确提出要加强行业监管,规范市场秩序。对违规行为依法依规严肃处理,涉嫌违法犯罪的及时移送有关部门依法查处。各区相关部门要按照职责分工,加大执法力度,切实维护好市场秩序。