北京小客车指标家庭
2023年9月26日,在北京市交通委员会网站发布《关于开展2022年度北京市新能源小客车配置资格审核工作的公告》(以下简称《公告》)称,自即日起至10月31日对申请2021年度北京市新能源小客车配置指标的个人进行审核。
根据《北京青年报》的报道,此次参与申请的家庭共有427个,其中,个人申请人共425人(含1名已获得配置的申请人),单位申请人3家,企业法定代表人或主要负责人、实际控制人各1人;涉及京内8区,除延庆区外,其他7区的申请人均为在京居住工作且名下无在本市登记的小客车的个人。
据悉,2022年的新能源车摇号将于11月5日开始。目前已有近2万人提交了申请材料。
今年6月,北京**新规:从今年起,每年将面向具有本市户籍和取得有效期内居住证的非京籍人员配置10万个纯电动小客车增量指标和1.5万个混合动力小轿车增量指标,以进一步优化机动车限购政策。
在今年的摇号中,普通市民要想购买一辆纯电动车,需要连续五年参加摇号才能获得。但随着"双减"(减税降费、减征社保)政策的落地实施,以及国家对于汽车消费市场的利好**,不少消费者都选择加入到了购买纯电汽车的行列中来。
有分析认为,由于普通消费者难以通过正常的渠道获取到车辆的相关信息,因此,部分消费者会借助一些专业机构的力量来协助完成选配过程。而为了保证公平公正,相关部门也**了相应的监管措施。
此前,北京就已针对此类行为发布了相关的通知,并要求相关公司及从业人员不得从事代买、代卖等违法行为。此外,《中华人民共和国反不正当竞争法》也对这种行为做出了明确规定。
对此,专家建议,有关部门应尽快完善相关制度,明确界定哪些行为属于违法违规行为,并加大处罚力度。同时,也应积极引导行业健康发展,避免因市场乱象导致资源浪费。