疫情之下,北京车牌价值凸显。
近日,据我爱我家研究院发布的数据显示,今年上半年,北京市新增京牌个人客户数量达35.13万,同比增加43.48%;成交面积54.33万平方米,同比上涨76.37%。
从近三年数据来看,2020年上半年,京牌租赁交易量、成交金额分别为88.14亿元、57.23亿元;2019年上半年的交易量、成交金额分别为62.01亿、41.03亿元;而2018年上半年的交易量、成交金额则分别达到70.12亿、39.21亿元。
在市场回暖的背景下,今年下半年,预计京牌租赁需求仍将保持增长态势。
不过,随着限购政策的持续加码,未来几年内,京牌的价值或将进一步凸显。
一、政策加持下,京城楼市迎来"新常态"
2022年11月,北京**了《关于优化住房及用地供应结构促进房地产市场平稳健康发展的意见》。其中提出:加大共有产权房和公共租赁住房建设力度、加强普通商品房用地供地、合理安排商品住房用地供应节奏等措施。
此外,《北京市住房和城乡建设委员会关于贯彻落实稳地价、稳房价、稳预期的责任分工的通知》也明确指出,要加快推进集体土地建设租赁住房,完善公租房分配机制。同时,鼓励国有企业转型发展长期租约住宅业务,支持专业化、机构化住房租赁企业做大做强。
值得注意的是,2022年底,北京又发布了《关于落实城市总体规划和土地利用总体规划要求进一步加强居住区规划管理工作的通知》,对居住区的规划布局、配套公共服务设施配置、空间形态、风貌特色等方面进行了详细规定。
一系列政策表明,当前,北京正在着力构建租购并举的房地产体系,以建立长效调控机制。未来,随着相关举措落地实施,以及各方的积极探索与尝试,"租购并举"、"多主体供给"、"多渠道保障"将成为主流趋势,这不仅有利于稳定房地产市场预期,也有利于推动形成绿色低碳的生产生活方式。
二、优质**稀缺,租金有望继续上涨
目前,北京的存量住宅资源相对紧张。数据显示,截至2021年底,全市累计有套(间)各类房屋完成权属登记手续。其中,已办理不动产权证的家庭户为98.04万户,占家庭总户数的99.99%。
由于可售**较少,再加上部分区域存在无房家庭购房需求旺盛的情况,因此,不少购房者不得不通过租房的方式满足自身居住需求。根据贝壳研究院发布的报告显示,2021年全国重点18城平均租金水平为41.2元平方米月,环比上涨0.5%,同比上涨11.2%。
而在这样的市场环境下,未来,优质的**将会更加稀缺。与此同时,受疫情影响,人们的消费信心有所下降,这也导致一些消费者选择暂时性观望,进而使得市场上的优质**更为紧缺。
在此情况下,如果房东想要尽快出租房子,那么势必要付出更高的房租。由此一来,在未来的一段时间里,北京的租金水平大概率将继续上涨。
三、"上车"时机到来?