租赁价格
1、北京新能源指标租赁价格:
目前,北京市小客车数量已达到101.89万辆,其中个人新能源汽车保有量43.48万辆,占比为55.04%。根据《关于示范应用新能源小客车配置指标的通告》,2020年、2021年、22年、2023年和2025年度的新能源车指标额度为15万个、17万个、20万个、24万个和30万。
2、上海新能源指标租赁价格:
上海市每年分配给个人的新能源车增量配额约为8400辆左右,而2019年末上海市私人机动车保有量为76.72万辆,也就是说平均每个上海人仅占到0.34个名额,竞争激烈程度不言而喻。
3、深圳电动汽车摇号中签概率(以2018年为参考):
据悉,深圳市普通小汽车的摇号中签率在1%-3%之间,而纯电动车的中签率则更高一些。从2016年开始,深圳每年的电动车上牌量均保持在3万左右。因此,对于有资格参与摇号的申请人而言,要想获得一个车牌,至少需要等待三年以上时间。
4、天津电动自行车上牌比例:(以2018年的数据为例)
天津市自2014年起正式实施"绿色出行",截至目前累计推广各类非机动车超过500余万台。按照规划,2022年底前将实现全市范围内基本实现"一户一辆"。预计到2020年,天津市将完成100余万市民拥有一台电动自行车的目标。
5、广州纯电动车中签比例(以2017年为参考):
广州市于2015年开始实行限牌政策,规定每年9月26日统一发放新一年的车牌,且每月只发1次,每次发放3000张左右。由于申请人数过多,2017年中签率仅为0.13%,相当于每14人中才有一人可以成功申领牌照。
6、杭州纯电动车登记比例:
杭州市自2013年起开始推行"绿码+数字证明+免费安装充电桩=免费使用公交或地铁等公共交通工具"的便民利民措施,并计划于今年内全面普及。截止至今年6月底,该市已有约200万人领取了绿色电子***,约占常住人口的40%,其中约有60万人通过手机APP办理了电子***。