指标买断价格
北京小客车指标申请资格审核结果于2022年10月8日公布,2023年1月开始接受个人申请和单位集体申请。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》,每年配置额度按照全市小客车的平均比例确定,并纳入本市年度机动车摇号总量计划管理。单位和个人均可以直接登录北京缓解拥堵网站进行查询。
目前,个人、单位参与指标配置的途径主要包括以下几种方式:一是可以通过网上报名参加摇号;二是可以通过"交管12123"手机APP申领电子车购税完税证明,凭该完税证明办理车辆登记手续;三是可以直接到各区(分)局设置的对外办公窗口现场提交申请。
其中,网上报名参加摇号需要提前进行用户注册,并在指定时间内登录系统完成信息填报,且每人限报一个有效编码。需要注意的是,如果逾期未完成用户注册的申请人,视为自动放弃本期指标配置。
另外,为进一步规范市场秩序、维护群众合法权益,市交通委在总结以往经验的基础上,对现行竞价方式进行了优化调整,将现行的统一价格、统一时间、统**台调整为分别制定基准价、基准价上下浮动幅度、实施区间报价的竞价机制。
具体而言,"基准价+上下浮动幅度"的方式即是指,以2023年1月份第2周(不含)前120个自然日中,每个工作日实际成交的个人、单位新能源小客车最低成交价的算术平均值作为基准价,并以基准价的90%-100%为上下浮动幅度开展竞价活动。
同时,考虑到当前纯电动小客车市场供需状况以及未来发展趋势,此次还新增了针对普通燃油车型的竞价方式,即采取与纯电动车一样的"基准价+上下浮动幅度"的竞拍模式。两种竞拍模式的设置,既兼顾了不同类型车型实际情况,也为广大市民群众提供了更多选择空间。
此外,《北京市示范应用新能源汽车财政补贴政策及产品技术要求(2021-2023)》已于近日发布,将于近期正式实施。据了解,新政主要从三个方面对新能源乘用车产品的技术性能提出了新的要求:一是提高了续航里程门槛要求,由原来的不低于250公里提升至不低于300公里。二是提高了动力电池系统能量密度门槛要求,由原来的不低于160wh/kg提升至不低于170wh/kg。三是增加了驱动电机系统的功率密度、效率、最高车速等性能的要求。