2023年,新能源汽车补贴政策已经公布。新政中明确指出,从2022年开始,我国的新能源汽车补贴将逐步退出,直至取消。而在此之前,新能源汽车的购车成本一直居高不下,因此,很多消费者都在考虑是否要购买一辆纯电动车型。不过随着国家政策的不断调整,2023年的新能源指标价格也发生了变化。那么,现在租用一年的话,大概需要多少费用呢?
首先,我们先来看一下2021年和2018年两年的新能源指标价格。根据官方数据显示,2021年和2018年的北京、上海、深圳三个城市的新能源指标价格分别为:普通小客车3.6万元/辆;非个人用户专用小客(含货车)6万元/辆。其中,个人用户专用小客是指单位或企业以名下车辆申请的个人用户专用号牌。由此可见,在过去两年里,由于受到相关政策影响,北京、上海和深圳三个城市的新能源指标售价都出现了不同程度的下跌。
而在2019年的时候,受"双积分"政策的影响,全国多个省市开始实行了限行、限号的措施。在这一情况下,部分地区甚至出现了排队等号的情况。为了缓解这一情况,相关部门**了《北京市示范应用纯电动小客车配置比例管理办法》。该办法规定,在北京市办理机动车注册登记时,每1个有效编码对应1个小客车配置额度。也就是说,如果市民想要购买一辆纯电动车,就需要拥有两个摇号和竞拍资格。这样一来,不仅增加了购车成本,还让不少消费者望而却步。
虽然上述地区的做法并不合理,但不可否认的是,在2020年前后,国内大部分地区都**过类似的措施。比如,在上海和广州这两个一线城市中,除了普通燃油车外,其余车型都需要摇号才能获取牌照。而且即便是在一些三四线城市,要想获得一张车牌也需要花费数万元。所以对于很多消费者来讲来说,"摇号买车"的现状确实有些难以接受。
不过好在,随着国家有关部门积极推动绿色出行的发展,以及各地政府对交通环境的重视程度的提高,目前越来越多的城市已经开始放松了对汽车数量的管控。比如在广州、天津、杭州、成都、武汉、重庆等多个城市的街头,你都能看到大量共享单车的存在。与此同时,也有越来越多的人愿意选择租赁的方式去购买一辆属于自己的私家车。据了解,2022年底的时候,国内已经有近300个城市开放了分时租赁业务。由此可见,未来几年内,租车将会成为人们出行的主要方式之一。
写在最后:综上所述,我们可以发现,自去年以来,我国多地都开始放宽了针对汽车的管控力度。尤其是那些人口密度较大且经济较为发达的城市,更是如此。在这样的背景下,再加上各大城市陆续放开了对汽车数量管控的力度,因此有不少人都会通过租用的方式来获取牌照。当然也有一些经济实力比较强的家庭会选择直接全款买下一台新车。总之,不管是哪种形式的车型,其目的都是为了方便自己的出行和生活。