闲置北京租车牌照服务公司
随着我国经济的快速发展和汽车保有量的持续增加,自驾游、异地旅游等已成为一种时尚,而租车行业的发展也进入快车道,据统计,截至2017年底,全国共有各类租赁车辆860万辆。其中,****企业约4万家,从业人员超过300万,年产值达3000亿元左右。
目前,我国的****市场仍处于起步阶段,市场规模较小。在欧美国家,****业已经非常成熟,其业务量占整个交通市场的比例高达70%以上,而在我国,这一比例不足20%。未来几年内,中国将迎来一个巨大的租车市场。
根据《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(简称《指导意见》)的要求,到2020年,基本形成布局合理、层次分明、功能完善、监管有力、服务优质、安全便捷、绿色环保的全国****产业体系,满足人民群众多样化出行需求,培育一批具有创新示范作用的龙头骨干企业。
近年来,随着居民收入水平的提高和消费观念的改变,"以租代买"逐渐成为新的用车方式,越来越多的消费者开始通过租车的模式来体验驾驶的乐趣,同时也有越来越多的人愿意尝试这种全新的生活方式。但与此同时,国内个人出租汽车的现状却不容乐观。一方面,由于缺乏统一标准,个人出租车数量多而不精;另一方面,个人出租汽车的运营成本高、盈利困难,难以吸引更多资本投入。在此背景下,闲置北京租车牌照服务公司的出现为解决上述问题提供了新思路。
首先,对于有资质的企业来说:可利用闲置资源进行整合,发挥自身优势,实现资源最大化利用。其次,对于没有资质的个人而言:可以通过提供短期或长期的包月、包天、计时等服务获得收益,有效缓解了就业压力。最后,对政府而言:《指导意见》提出要鼓励发展分时租赁、"共享有车位"、车辆分享、互联网+停车、新能源车分时租赁、智能停车库等新型商业模式,这不仅有助于盘活社会闲散资源,而且有利于优化城市交通结构,推动智慧城市建设。