近日,北京市交通委员会发布《关于优化非本市进京载客汽车工作措施的通告》(以下简称《通告》),对非京牌车辆办理临时号牌、通行管理政策进行相应调整。《北京日报》报道显示,自2022年9月15日起正式实施。
据了解,《通告》共11条措施,包括优化非本市进京载客汽车登记服务管理、规范临时行驶车号牌的申领和使用、完善重点区域常态化执法机制等。
其中,针对群众反映强烈的部分区域停车资源紧张问题,《通告》提出,在五环路(不含)以内道路,已设立禁停标志的路侧,禁止一切机动车临时或长时停放;在上述区域内道路两侧设置公共停车场及施划专用停车位,用于满足相关车辆停放需求。
同时,为进一步方便市民群众出行,9月15日至10月31日期间,每日7时至19时,进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路行驶的非京牌载客汽车可免予处罚。
此外,根据新规,9月15日至12月31日期间,每辆外地号牌小型、微型载客汽车在北京市连续居住时间最长不超过半年后,方可申请办理进京证,此前规定是连续60天。
值得注意的是,此次新规将原规定的"每辆车每年最多办理进京通行证12次",调整为"每辆车每年最多办理进京通行证12次基础上,可根据自身情况适当延期"。
对于长期在京居住的居民来说,这一政策的出台无疑是一个利好。有专家表示,随着疫情防控形势持续向好发展、生产生活秩序加快恢复、人员往来日趋频繁,北京市作为超大城市,人口规模大、流动性强等特点更加凸显,加强常态化疫情防控形势下城市运行保障能力建设尤为重要。
中国政法大学法治政府研究院副院长王敬波认为,从短期来看,该政策有利于降低外地车主因长期在京居住产生的经济成本,促进其回程复工复产。从长期来看,有助于缓解城市交通拥堵,提升城市治理水平,推动构建高效、有序的城市交通运输体系和社会治理格局。
今年4月份,国务院联防联控机制印发通知,要求进一步优化新冠肺炎疫情防控措施。其中明确,要落实中央统筹、地方组织、属地为主、分类指导的管理原则,以省域为单位实行差异化的健康监测和服务管理。各地可以根据本地区实际情况制定具体办法,并建立与核酸检测结果相挂钩的奖惩机制。
王敬波表示,当前我国经济社会快速发展、人员流动频繁、跨地区跨部门协作日益紧密、防疫形势严峻复杂的局面没有发生根本性改变,"外防输入、内防反弹"压力不断加大。在此背景下,北京推出优化非京牌车辆的限行、办证等便民利民举措,充分体现出对人民群众生命安全和身体健康的高度负责。
他说,随着各项配套政策措施落地生效,相信能够更好地发挥首都全国政治中心、文化中心、国际交往中心的示范引领作用,更好保障人民群众生命安全、身体健康和经济高质量发展。