租赁京牌政策,从2021年开始实施,目前已经满三年,北京个人京牌租赁市场也迎来了一个新变化。
今年以来,随着疫情反复、汽车限购、摇号中签率降低等影响,不少消费者选择通过租赁方式获得一辆私家车。据了解,今年上半年,北京市共发放个人新能源小客车指标个。截至7月31日,累计收到有效编码个。
不过,在众多参与租赁业务的机构当中,有近一半的机构存在违规行为,包括未按约定提供真实有效的车辆和承租人信息、以捆绑销售等方式变相收取费用等。为此,市交通委员会发布《关于规范本市个人新能源小客车租赁有关行为的通知》(以下简称《通知》),明确要求相关机构不得向无资质的个人或组织出租或出借车辆,并进一步细化操作规则,确保业务合规。
严防"套牌"风险
《通知》提出,各在京经营的新能源小客车租赁企业应按照相关法律法规及合同约定,保障承租人合法权益,严禁出现违法违规问题。同时,《通知》还强调了防止承租人利用虚假材料办理登记备案、使用伪造、变造或其他非法手段获取的证明、文件、凭证的行为。
此外,对于如何防范承租人使用假身份证、假驾驶证、假行驶证、其他虚假材料进行登记备案等问题,该负责人表示,各企业在日常管理过程中要加强审核把关,对涉及身份、证件类的问题,必须严格落实查验责任;对于需要现场确认的事项,应安排专人负责核实,避免出现因人员流动导致无法及时核实的现象。
杜绝变相收费
为防止个别企业以捆绑服务、贷款优惠、金融分期等方式变相向用户收取费用,《通知》规定,各企业在开展经营活动时,不得将与车辆租用无关的服务内容纳入收费项目或者未经用户同意强制搭售其他商品和服务。
值得注意的是,针对部分消费者反映的部分品牌车型押金难退的情况。《的通知》,明确要求各企业应建立完善押金退还工作机制,制定押金退还流程图,明确具体退款时间节点、所需材料、工作人员职责分工、联系电话等内容。同时,还应积极运用多种渠道畅通投诉举报途径,主动接受监督。
此外,《的通知》还对行业内的价格竞争进行了规范,明确规定任何单位或个人不得哄抬价格、恶意囤积、散布涨价信息、扰乱市场价格秩序。违反上述规定的,由有关部门依法予以处罚。
优化营商环境
近年来,随着我国新能源汽车产销量的不断增长,越来越多的消费者愿意通过购买和使用新能源汽车来缓解城市拥堵、减少碳排放。与此同时,由于受到充电桩建设不足、停车设施缺乏等因素的影响,很多消费者不得不放弃购买电动车的想法,转而选择燃油车。
对此,《的通知》,鼓励具备条件的企业加大研发投入力度,提高产品技术性能和质量水平;引导和支持企业积极参与国家科技计划(专项)、重大工程建设、产业创新平台建设等工作。
下一步,北京市交通委员会还将继续发挥好政府部门的统筹协调作用,持续优化营商环境,促进全市新能源汽车市场健康有序发展。
1、【原创】上海:加快推进国际消费中心城市建设 打造全球新品首发地 2、【原创】上海:加快构建现代公共文化服务体系 推动文化高质量发展 3、【原创】上海市长应勇调研上海自贸试验区新片区 4、【视频】中国-中东欧国家地方领导人会议在上海成功举行 5、 【短视频】第22届世界互联网大会开幕 习近平致贺信 6、 【短视频】【聚焦二十大·喜迎党代会】:党的二十大代表风采展示 7、 上海市委书记李强赴崇明调研 8、 2023年上海市科学技术奖励大会召开 9、 第十六届长三角地区青年企业家峰会在沪举办 10、 长三角地区青年企业家峰会暨青企联成立30周年论坛在沪举办 11、 长三角一体化发展上升为国家战略! 12、 中国(江苏)自由贸易试验区揭幕! 13、 首届长三角区域合作与发展论坛在南京召开 14、 "十四五"期间长江经济带综合立体交通运输网将建成! 15、 《长江经济带综合运输体系发展规划(2025—2020年)