近期,北京市顺义区开始执行新政策:非京籍人员申请北京小客车配置指标,须具有名下在北京登记的小客车。
也就是说,如果非京籍人员在顺义区内没有一辆车,那么就无法办理摇号、竞拍了!
这一政策的出台,让不少想要购买北京车牌的人犯了难,因为之前只需要提供身份证、户口本和居住证明即可。而现在则需要提供名下在京的车辆信息了。
据了解,顺义区的车牌价格从之前的5万元左右飙升至20万以上。而目前,该地区的车牌价格已经达到25万元以上,且还有继续上涨的趋势。
对此,有专家表示,随着限购政策不断收紧,未来会有越来越多的地区实施类似的限购措施,届时,汽车销售行业将受到较大影响。
其实,除了顺义区之外,今年以来,全国多地都相继出台了新的汽车限购政策。其中,上海、广州、深圳等城市更是直接暂停了新能源汽车的增量指标。
此外,在二手车交易方面,各地也都加大了管控力度,比如广州、杭州等地就明确要求,二手车的过户次数不得超过两次。
可以说,今年的国内汽车市场并不乐观。不过值得庆幸的是,虽然销量有所下滑,但我国的新能源汽车却迎来了高速增长。数据显示,9月份,新能源狭义乘用车销量达到了21.8万辆,同比增长117.8%。1-9月累计销量为154.2万辆,同比增长121.5%。
在新能源汽车持续火爆的情况下,各大车企也纷纷加快了对纯电动汽车的布局步伐。其中,10月底,长城旗下的高端品牌——WEY正式上市。作为长城旗下全新的产品序列之一,WEY定位于豪华SUV车型,新车采用了全新的家族式设计语言,整体造型更加运动、时尚。
与此同时,为了满足不同用户的需求,长城还推出了燃油版、混合动力版和纯电动版的车型供消费者选择。除此之外,哈弗H8、吉利博越以及传祺GS8等热销车型也都换上了全新的家族式前脸造型。
可以肯定的是,在未来的很长一段时间之内,新能源汽车都将是中国乃至全球范围内最重要的发展趋势之一。因此,无论是自主品牌还是合资品牌都在加大对于新能源汽车的研发力度。
写在最后在众多业内人士看来,伴随着中国新能源市场的快速增长,未来几年内,传统燃油车的生存空间将进一步被压缩。而对于普通消费者而言,要想享受更环保、更低碳的出行方式就必须尽快适应这一趋势的变化。